Sa tionscal iompair, tá ról ríthábhachtach ag feithiclí troma ar nós trucailí móra, busanna agus feithiclí innealtóireachta. Ní hamháin go n-iompraíonn na feithiclí seo tascanna troma iompair, ach tá ról nach féidir a athsholáthar acu freisin maidir le gnáthoibriú an gheilleagair shóisialta a chinntiú. Mar sin féin, leis an méadú ar ualach feithicle agus an timpeallacht oibre chrua, tá fadhb an cheangail rotha tar éis éirí feiceálach de réir a chéile. D'fhonn sábháilteacht tiomána a áirithiú, tháinig cnónna inmheánacha glas an mhoil i bhfeidhm agus tháinig sé chun bheith ina phríomh-chomhpháirt chun nasc cobhsaí rothaí feithiclí troma a chinntiú.
Is minic go gcaithfidh trucailí móra, mar chnámh droma an iompair lóistíochta, earraí troma a iompar ar feadh achair fhada. Le linn na tiomána, mar gheall ar ualach iomarcach, méadaíonn an t-ualach ar na rothaí freisin, rud a chuireann éilimh an-ard ar cheangail na rothaí. Is cosúil go minic go mbíonn modhanna traidisiúnta um cheangail cnó gan chumhacht agus iad ag tabhairt aghaidh ar ualaí troma, agus seans maith go scaoilfidh siad nó fiú go dtitfidh siad as. Soláthraíonn cnónna istigh an ghlais mol fórsa glasála breise don roth trína mheicníocht glasála uathúil, rud a choscann go héifeachtach an scaoileadh cnó de bharr ualaí troma. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé seo cobhsaíocht an roth, ach leathnaíonn sé freisin saol seirbhíse an roth agus laghdaítear costais chothabhála.
Mar chuid thábhachtach den iompar poiblí, tá baint dhíreach ag sábháilteacht busanna le sábháilteacht bheatha agus maoine paisinéirí. Le linn tiomána ardluais, tá cobhsaíocht an roth ríthábhachtach chun sábháilteacht tiomána a chinntiú. Nuair a éiríonn an roth scaoilte nó nuair a thiteann sé as, cuirfidh sé sábháilteacht bheatha na bpaisinéirí i mbaol go mór. Dá bhrí sin, tá riachtanais an-ard ag busanna freisin maidir le ceangal rotha. Leis an fheidhmíocht glasála den scoth, is féidir leis an gcnó glasála roth a chinntiú go bhfanann an roth ceangailte go daingean i gcónaí le linn tiomána ardluais, rud a chosc go héifeachtach tionóiscí sábháilteachta cosúil le roth ag titim as. Ní hamháin go soláthraíonn sé seo timpeallacht marcaíochta níos sábháilte agus níos compordaí do phaisinéirí, ach feabhsaíonn sé cáilíocht iomlán agus iomaíochas busanna ar bhealach dofheicthe.
Is minic go gcaithfidh feithiclí innealtóireachta, cosúil le tochailteoirí agus lódairí, oibriú i dtimpeallachtaí crua. Ní hamháin go gcaithfidh na feithiclí seo aghaidh a thabhairt ar an tír-raon casta agus inathraithe, ach caithfidh siad freisin creathadh agus tionchar láidir a sheasamh. Sa timpeallacht seo, tá fadhb an cheangail roth go háirithe feiceálach. Is minic a bhíonn sé deacair modhanna traidisiúnta um cheangail cnónna a sheasamh i dtimpeallachtaí crua oibre den sórt sin agus is féidir go scaoilfear nó go ndéanfar damáiste dóibh. Is féidir le cnónna inmheánacha glas an Mhoil, lena fheidhmíocht frith-chreathadh agus frith-thionchair den scoth, nasc cobhsaí a choinneáil idir na rothaí i gcónaí, ag cinntiú gur féidir leis na feithiclí innealtóireachta oibriú de ghnáth i dtimpeallachtaí crua fós. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé seo éifeachtacht oibriúcháin feithiclí innealtóireachta, ach leathnaíonn sé freisin saol seirbhíse na rothaí beagnach agus laghdaítear costais chothabhála.
An mol glas cnónna istigh tá ról ríthábhachtach aige i bhfeithiclí troma amhail trucailí móra, busanna agus feithiclí innealtóireachta. Ní hamháin go gcinntíonn sé nasc cobhsaí idir na rothaí agus feabhsaíonn sé sábháilteacht tiomána; leathnaíonn sé freisin saol seirbhíse na rothaí agus laghdaítear costais chothabhála. Dá bhrí sin, sa tionscal iompair sa todhchaí, beidh ról fíor-riachtanach ag cnónna istigh an ghlais mol chun sábháilteacht tiomána feithiclí troma a chinntiú.