Íoslódáil Boltaí a shárú: Foinse chontúirteach féideartha
An bunchuspóir atá le dearadh Boltaí Mol Knred Ceann Babhta Is é atá i gceist leis an bhfrithchuimilt leis an bpoll mol roth a mhéadú trína dhromchla uathúil cniotáilte, rud a chuireann éifeacht níos géire ar fáil. Mar sin féin, nuair a bhíonn na boltaí rófhada, d'fhéadfadh an buntáiste seo a bheith ina ghuais sábháilteachta. Cruthóidh boltaí ró -fháraithe gradam iomarcach, ag cruthú scoilteanna beaga nó dífhoirmithe taobh istigh den ábhar miotail. Le himeacht ama, carnfaidh na damáistí seo de réir a chéile agus ar deireadh thiar cuirfidh siad faoi deara na boltaí a bhriseadh. Níos dáiríre, d'fhéadfadh na boltaí briste a n -éifeacht shocraithe a chailleadh láithreach ar an roth, rud a fhágann go dtitfidh an roth as, ag bagairt ar shábháilteacht tiomána.
Ina theannta sin, d'fhéadfadh boltaí atá ró -fhairsing damáiste a dhéanamh don mhol rothaí. Is iondúil go ndéantar moil rothaí as miotail ar nós cóimhiotail alúmanaim nó iarann teilgthe, a bhfuil seans maith ann go ndéanfar dífhoirmiúchán nó scoilteadh nuair a chuirtear brú iomarcach orthu. Nuair a dhéantar damáiste don mhol roth, ní hamháin go mbeidh tionchar aige ar chothromaíocht agus ar chobhsaíocht an roth, ach d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le timpistí tráchta níos tromchúisí.
Boltaí ró -scaoilte: guaiseacha sábháilteachta teolaí
I gcomparáid le ró -fhritháireamh, is fadhb é boltaí ró -scaoilte nach féidir neamhaird a dhéanamh orthu. Ciallaíonn boltaí ró -scaoilte nach bhfuil an nasc idir an roth agus an mol daingean go leor, rud a chuirfidh ar an roth wobble nó sraonadh le linn tiomána. Nuair a bheidh sé ag tiomáint ar luas ard, treiseoidh an wobble seo, a rachaidh i bhfeidhm ar láimhseáil na feithicle, ach a bheidh ina chúis le caitheamh neamhghnách an bhoinn. Níos dáiríre, d'fhéadfadh boltaí ró -scaoilte a bheith ina gcúis leis an roth titim amach i gcásanna tromchúiseacha, ag bagairt go díreach ar shábháilteacht saoil an tiománaí agus na bpaisinéirí.
Chomh maith leis na rioscaí sábháilteachta díreacha a luaitear thuas, d'fhéadfadh ró -scaoilte a bheith ina chúis le sraith imoibrithe slabhraí. Mar shampla, méadóidh wobble an roth an t -ualach ar an gcóras fionraí agus cuirfidh sé faoi deara na comhpháirteanna fionraí a bheith níos tapúla; Ag an am céanna, méadóidh caitheamh boinn neamhghnácha an baol go dtarlóidh boinn. Oibríonn na fachtóirí seo le chéile chun feidhmíocht agus sábháilteacht fhoriomlán na feithicle a laghdú go mór.
Casmhóimint a rialú go cruinn: An eochair chun sábháilteacht tiomána a chosaint
D'fhonn na guaiseacha sábháilteachta de bharr na mboltaí a sheachaint nó a scaoileadh, ní mór an chasmhóimint a rialú go cruinn nuair a bhíonn boltaí mol rotha rothaí rothaí a shuiteáil. Éilíonn sé seo ar phearsanra cothabhála eochair chasmhóiminte ghairmiúil a úsáid le linn an phróisis suiteála agus lean an luach chasmhóiminte a mhol an déantúsóir feithicle. Is féidir leis an eochair chasmhóiminte an luach chasmhóiminte réamhshocraithe a thomhas agus a chur i bhfeidhm go cruinn lena chinntiú nach bhfuil na boltaí ró -daingean ná ró -scaoilte.
Ina theannta sin, ba cheart do phearsanra cothabhála boltaí na feithicle a iniúchadh agus a chothabháil go rialta. Tar éis dóibh tiomáint ar feadh tréimhse ama, d'fhéadfadh na boltaí a scaoileadh mar gheall ar chreathadh agus caitheamh. Dá bhrí sin, tá cigireacht rialta agus athsheoladh na mboltaí ar cheann de na bearta tábhachtacha chun sábháilteacht feithiclí a choinneáil.
